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城軌經(jīng)濟(jì)拉動大型公裝市場

點(diǎn)擊數(shù):5887  時(shí)間:2016/10/12

又一股城市軌道熱的暖風(fēng)吹拂我國裝飾業(yè)和大型建筑部品行業(yè)。國家發(fā)改委副主任胡祖才近日在北京城市軌道交通投融資機(jī)制創(chuàng)新研討會上透露,截至8月底,我國有43個(gè)城市的軌道交通建設(shè)規(guī)劃得到批準(zhǔn),規(guī)劃總里程約8600公里。城市軌道交通平均每公里投資7億元,按照規(guī)劃測算,一年投資超過3000億元,表明我國城市軌道交通投融資創(chuàng)新空間巨大,而在這些大訂單后面,公裝和大型建筑部品蘊(yùn)藏著巨大市場。

向二三線城市拓展

據(jù)了解,我國將在未來5年再建一個(gè)與過去50年相同通車?yán)锍痰某擒壥袌。預(yù)計(jì)“十三五”期間城市軌道交通投資額有望超過2萬億元。專家分析,城市軌道建設(shè)和運(yùn)營期間,產(chǎn)業(yè)鏈前期受益的依次是:路基工程、橋涵工程、電氣化工程、信息化工程,而到了中后期,將以軌交運(yùn)營、耗材零部件、易損設(shè)備等為主受益,尤其是重載扶梯等大型部品市場,規(guī)模約為186億元,后市需求強(qiáng)勁,而在大型公裝方面,一個(gè)軌道交通的單體項(xiàng)目收入約為1000萬元,如金螳螂、亞廈、洪濤、廣田、瑞和等大型公裝企業(yè)都有軌道交通方面的工程履歷和經(jīng)驗(yàn)。

今年2月至9月,國家發(fā)改委先后批復(fù)了蕪湖、貴陽、洛陽、包頭等7個(gè)城市的城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃,線路總長度分別為284、260、235、102公里,并批復(fù)了西安、青島的規(guī)劃調(diào)整方案,調(diào)整后總長度分別為243.2和181.7公里。

發(fā)改委新近批復(fù)的43個(gè)城市軌道交通建設(shè)方案,包括北京、上海、天津和重慶4個(gè)直轄市;深圳、廈門、寧波、青島、大連5個(gè)計(jì)劃單列市;大部分的省會城市;蘇州、東莞、佛山、無錫、常州、徐州、南通、蕪湖、洛陽、包頭等經(jīng)濟(jì)、人口規(guī)模較大的城市,徐州、南通、蕪湖、紹興、洛陽這些傳統(tǒng)意義上的三線城市也已經(jīng)入列。這種跡象說明,城市軌道交通建設(shè)正在向二三線城市拓展。與此同時(shí),城市軌道交通也與大型公裝市場有著密切關(guān)系,金螳螂一位人士認(rèn)為,將有23%的大型公裝和部品供應(yīng),尤其是PPP項(xiàng)目與城市軌道經(jīng)濟(jì)有關(guān)。

根據(jù)財(cái)政部PPP中心數(shù)據(jù),截至7月25日,財(cái)政部共收到各地申報(bào)項(xiàng)目1070個(gè),項(xiàng)目計(jì)劃總投資約2.2萬億元,涉及交通運(yùn)輸、市政公用事業(yè)、保障性安居工程、養(yǎng)老、旅游等公共服務(wù)領(lǐng)域。據(jù)測算,軌交項(xiàng)目的裝修金額平均每個(gè)站點(diǎn)1000萬至1500萬元左右。以哈爾濱和無錫為例,哈爾濱地鐵一號線每個(gè)車站裝修中標(biāo)金額為1015萬元,無錫地鐵一號線每個(gè)車站裝修中標(biāo)金額為968萬元。

沿新的城市群布局

目前,城市軌道交通包括:一是“軌道+物業(yè)”、“軌道+社區(qū)”、“軌道+小鎮(zhèn)”的綜合開發(fā)模式。該模式主要是把軌道交通建設(shè)帶來的沿線增值效益,通過適當(dāng)?shù)拈_發(fā)方式反哺軌道交通建設(shè)。二是PPP模式,政府部門正在引導(dǎo)社會資本參與軌道交通建設(shè)。國內(nèi)軌交PPP項(xiàng)目比較典型的有北京地鐵4號線。根據(jù)財(cái)政部發(fā)布的PPP綜合信息平臺3月份的數(shù)據(jù)顯示,軌道交通的投資近1萬億元,占平臺項(xiàng)目總投資的12%。由此可見,“十三五”期間,國內(nèi)軌道交通的建設(shè)將更多地借助PPP的力量。三是通過發(fā)行債券、資產(chǎn)證券化、產(chǎn)業(yè)基金、融資租賃,到境外發(fā)債的多元化籌資的方式。杭州、貴陽、南昌等城市采用了第三種模式。

按照規(guī)定,鐵路客站裝修實(shí)行準(zhǔn)入制,其中一類企業(yè)具有承擔(dān)鐵路客站裝修的資格,全國僅14家,包括金螳螂、亞廈股份、洪濤股份等;二類企業(yè)具有承擔(dān)地市及其以下鐵路客站建設(shè)項(xiàng)目的裝修施工資格,全國有30家,廣田、瑞和等位列其中。

“因此,大型公裝企業(yè)和大型部品企業(yè)應(yīng)適時(shí)調(diào)整市場戰(zhàn)略,沿新的城市群發(fā)展布局企業(yè)市場戰(zhàn)略,跟上這一撥難得的投資計(jì)劃!敝袊ㄖb飾協(xié)會一位負(fù)責(zé)人表示。

(摘自  中國建設(shè)報(bào))

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