在江寧織造府里感受歷史，去德基血拼國際大牌，再到省美術館享受“視覺大餐，未來不出地面就能走遍這些點，在底下就能從民國風情街巷直接“穿越”到現(xiàn)代的時尚街區(qū)。昨天，記者從玄武區(qū)旅游局獲悉，長江路街街區(qū)正在醞釀“向地下要空間”，將德基廣場、文化藝術中心、江寧織造博物館、南京圖書館等沿線10多棟已經(jīng)開發(fā)了地下空間的建筑，串聯(lián)起來，結(jié)束“各自為戰(zhàn)”局面，打造成一個旅游文化休閑地下街區(qū)。
現(xiàn)狀：一條長江路 景點、商圈“各自為戰(zhàn)”
“一條長江路，半部民國史，我們也可以把長江路看成半部南京史�！睋�(jù)玄武區(qū)旅游局相關負責人介紹，長江路就是民國南京的一個縮影。短短不足2公里的長江路上，有總統(tǒng)府、梅園新村、毗盧寺，有保存完好的桃源新村民國建筑群、國民大會堂舊址、國立美術館舊址。“集聚了20多處民國 建筑、10多個景點、6家星級酒店、2個休閑娛樂街區(qū)、1個文化藝術中心和4個購物區(qū)域�！钡L江路眼下的旅游現(xiàn)狀是，總統(tǒng)府門前人滿為患，其他景點門可羅雀。
“近幾年來，長江路上的客流量明顯增多，交通、停車和安全等方面的問題日漸突出�！痹撠撠熑朔Q，前不久的五一小長假3天就接待了6萬余人，同比增長了44.4%。在一些主要道路交叉口，不少游客直接穿行過街，一條路上，人車混行，不僅存在安全隱患，也對這條城市主要道路的交通造成了壓力。
于是，就有人大膽設想，如果能夠在長江路街區(qū)建立一塊連接各個重要“關節(jié)”的“地下空間”，不僅能夠環(huán)節(jié)核心路段普遍存在的交通問題，更重要的是，地下通道將成為各個重要景點、商戶間“溝通”的橋梁。通過地下通道連通后，彼此之間將不再“各自為戰(zhàn)”，不管是景點還是商鋪都被整合捆綁在一起，在彼此間實現(xiàn)“借力”。
設想：長江路要建地下空間 還要民國范兒
事實上，早在去年12月，在市規(guī)劃局牽頭下，上海工程設計研究總院（集團）有限公司就對長江路地區(qū)地下空間的利用研究進行了調(diào)研。
目前，長江路沿線共有10多座建筑已經(jīng)早有自己的地下空間，可惜的是，這些地下空間功能以商業(yè)、停車為主，相對獨立。對此，上海工程設計研究總院專家們指出，完全可以將這些地下空間“串聯(lián)”，打通成一道地下空間，并在主要道路交叉口增設地下過街通道，徹底實現(xiàn)整條長江路地下人行系統(tǒng)的貫通。
根據(jù)專家的構(gòu)想，區(qū)域?qū)⒋蛟煅亻L江路自西向東的地下步行網(wǎng)絡。其中，計劃以大行宮地鐵站為核心，串聯(lián)江寧織造府、南京市圖書館、江蘇省美術館、六朝博物館等建筑現(xiàn)有的地下空間，串聯(lián)打造成一個地下旅游休閑網(wǎng)絡。另外，在西側(cè)，還將建議以新街口地鐵站為主導的商業(yè)核心網(wǎng)絡，串聯(lián)起德基廣場、國信大廈、凱潤廣場、文化藝術中心等建筑的地下空間。
“可以肯定的是，地下空間將不僅僅是單純的步行通道，還會在地下沿線設置上也配套�！痹摓樨撠熑诉�向記者透露，長江路“地下街區(qū)”也將結(jié)合所屬地的人文特色，打造首條“民國風”的地下通道。屆時，市民不管是在地上還是在地下，都能“無縫銜接”地感受到民國文化的沖擊，喚醒游客們走進久遠的民國年代。
專家：設想雖易，執(zhí)行不易
雖然有打通長江路地下通道的構(gòu)想，但是對于實施，一位不愿具名的知情人坦言，目前仍有諸多的困難。
“商業(yè)體和休閑體的地下連通，將緩解路面交通壓力，提升整個區(qū)域的活力。同時，整個地下空間四通八達，一旦刮風下雨，對市民來說，受用無窮�！辈贿^，該知情人指出，一方面，這10多座建筑的地下空間用處不一，其結(jié)構(gòu)形式、高差、防水要求、管線的布局也都不盡相同。想要實現(xiàn)這些地下空間的串聯(lián)，在技術上就存在一定難度。而且，這些地下空間的權(quán)屬不同，如何去協(xié)調(diào)權(quán)屬單位配合統(tǒng)籌，這也是必須面臨的難題。
此外，他建議在規(guī)劃的時候，需要長遠考慮一些問題�！耙坏┬纬梢粋�地下公共空間，在排風、排澇等問題上需要特別注意，還要專門設置公共洗手間，方便來往的車主路人�！彼�建議，城市中心的地下空間除了考慮交通問題，還要考慮公共服務的問題，比如要對地下空間進行仔細包裝，甚至一些地下通道可以作為文化展示的區(qū)域。
