全國首例跨省軌道交通竣工驗收會在昆山舉行
本報訊 8月29—30日，上海軌道交通11號線北段工程（安亭站—花橋站）竣工驗收會議在昆山舉行。省住房和城鄉(xiāng)建設廳副廳長徐學軍、上海城鄉(xiāng)建設和交通委員會副局級巡視員劉軍、昆山市人民政府副市長江皓出席會議并講話。省住房和城鄉(xiāng)建設廳工程質(zhì)量安全監(jiān)管處調(diào)研員張大春、省建設工程質(zhì)量監(jiān)督總站站長金少軍等蘇滬相關領導、專家及相關企業(yè)代表參加會議。專家組在嚴格把關的基礎上做出最終結論：上述1個單位工程質(zhì)量符合國家級行業(yè)質(zhì)量標準，質(zhì)量等級為合格，同意投入使用。這標志著全國首例跨省軌道交通將變成現(xiàn)實，加快了城市與城市之間的行程速度。
8月30日上午，江皓致辭后，設計、施工、監(jiān)理、監(jiān)測、系統(tǒng)調(diào)試、質(zhì)量監(jiān)督等單位分別匯報工作。專家組根據(jù)施工單位自評、監(jiān)理單位評估意見、設計單位的質(zhì)量合格證明以及驗收組的查驗，通過了項目竣工驗收，并給予高度評價。徐學軍、劉軍在會上分別講話，充分肯定該項目跨時代的現(xiàn)實意義。
據(jù)了解，上海軌道交通11號線全長72.9公里。北延花橋段工程（安亭站—花橋站）線路全長6 公里，總投資18.49億元，管理上實行昆山付錢、上海暫時代建代管。該線路均為高架線，設車站3個，分別為北豐路站、光明路站和花橋站。最大間距3.3 公里，最小間距1.1 公里，平均間距1.9 公里。該項工程建設對高密度開發(fā)花橋商務區(qū)，優(yōu)先發(fā)展公共交通，提升上海、昆山兩地交通樞紐功能，加快昆山經(jīng)濟發(fā)展，建設花橋高端商務區(qū)，促進長三角一體化具有重大意義。8月29日下午，參會相關領導還視察了工程現(xiàn)場，并登上花橋站—安亭站的地鐵體驗列車運行情況。
謝長美
2013年9月2日《江蘇科技報》A14
