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我國(guó)首個(gè)航空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)“花落”河南鄭州

點(diǎn)擊數(shù):5504  時(shí)間:2013/5/13

  中國(guó)首個(gè)航空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)“花落”鄭州,河南再次向世人發(fā)出它的聲音。鄭州此次為何獲此“殊榮”?大河報(bào)記者采訪了國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所物流研究室副主任、副研究員謝雨蓉。

  鄭州一舉拿下首個(gè)航空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)的桂冠,原因之一是“定位”。

  謝雨蓉說(shuō),國(guó)家對(duì)鄭州的定位是一個(gè)全國(guó)性的綜合交通樞紐。中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)中,提出鄭州要成為一個(gè)東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、西部資源輸出、南北交流合作的“戰(zhàn)略性通道”,以及全國(guó)重要的“現(xiàn)代綜合交通樞紐”、物流中心。謝雨蓉加重了語(yǔ)氣,她認(rèn)為,通道是通過(guò)性需求,樞紐是組織型需求。所以要建航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū),讓河南發(fā)揮物流組織功能,從“通道”變成“樞紐”。

  同時(shí),中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)是中部崛起戰(zhàn)略的重要支點(diǎn),謝雨蓉說(shuō),國(guó)家將“大任”放在鄭州、河南的肩頭,也是從中原經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)角度考慮。

  謝雨蓉說(shuō),國(guó)家需要一個(gè)帶動(dòng)力極強(qiáng)、通過(guò)物流鏈條能形成區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈的物流中心,為全國(guó)服務(wù),甚至是成為國(guó)際性的物流樞紐。而鄭州運(yùn)輸方式齊全,能將各種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)配合、無(wú)縫對(duì)接,這奠定了鄭州建設(shè)綜合交通運(yùn)輸體系的基礎(chǔ)。

  中原經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃提出三化協(xié)調(diào)發(fā)展,發(fā)展航空物流,對(duì)發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè),包括農(nóng)業(yè)延伸的產(chǎn)業(yè)鏈,都起到服務(wù)、引導(dǎo)作用。謝雨蓉認(rèn)為,這也是航空港落地鄭州的題中應(yīng)有之意。

  對(duì)于鄭州航空物流比較薄弱,在謝雨蓉看來(lái),破題關(guān)鍵在于解決“需求支撐”。謝雨蓉分析,鄭州有一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)就是富士康,它有旺盛的航空運(yùn)輸需求。利用富士康,去建設(shè)跟其產(chǎn)業(yè)體系相配套的物流環(huán)境,把比較知名的、特別是有全球性物流運(yùn)作能力的企業(yè)引進(jìn)來(lái),供需雙向推動(dòng),鄭州物流業(yè)發(fā)展壯大之后,再去創(chuàng)造條件,吸引其他臨空產(chǎn)業(yè),開始從規(guī)模經(jīng)濟(jì)到范圍經(jīng)濟(jì)這樣一個(gè)發(fā)展過(guò)程,從而使產(chǎn)業(yè)體系升級(jí)。

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