建筑廢棄物的綜合利用一直是各界普遍關(guān)注的問(wèn)題。記者昨日從市住房和建設(shè)局獲悉，南方科技大學(xué)在建設(shè)中將建筑廢棄物綜合利用，轉(zhuǎn)化為多種綠色再生建材產(chǎn)品。目前，南方科技大學(xué)的建筑廢棄物綜合利用項(xiàng)目已上報(bào)國(guó)家有關(guān)部門(mén)，力爭(zhēng)成為全國(guó)首個(gè)建筑廢棄物“零排放”示范項(xiàng)目。
今年初，針對(duì)南科大及深大新校區(qū)前期拆遷工程中產(chǎn)生的近100萬(wàn)噸的建筑廢棄物，市住房建設(shè)局會(huì)同市城管局、建筑工務(wù)署及南山區(qū)政府創(chuàng)新思路，招標(biāo)引入建筑廢棄物綜合利用企業(yè)就地轉(zhuǎn)化進(jìn)行建筑廢棄物綜合利用，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)式破碎，被制成再生骨料、實(shí)心磚、空心磚等十五類(lèi)綠色再生建材產(chǎn)品，這些產(chǎn)品全部將回用于南科大、深大新校區(qū)的建設(shè)。
建筑廢棄物綜合利用傳統(tǒng)模式是施工企業(yè)對(duì)建筑工程進(jìn)行拆遷，并組織車(chē)輛將建筑廢棄物運(yùn)往建筑廢棄物受納場(chǎng)填埋。按傳統(tǒng)處理方式，這批建筑廢棄物全部外運(yùn)填埋，需占用土地約100畝，不但耗用土地資源，而且，降低了土壤質(zhì)量，影響了空氣品質(zhì)及市容、城市環(huán)境衛(wèi)生。同時(shí)，大量的建筑廢棄物的運(yùn)輸車(chē)輛還會(huì)給城市交通帶來(lái)極大的壓力，不符合科學(xué)發(fā)展觀和國(guó)家循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)政策。
采取就地轉(zhuǎn)化綜合利用的方法，改變傳統(tǒng)的線(xiàn)性模式，形成循環(huán)模式，使建筑廢棄物經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)拆除、現(xiàn)場(chǎng)分揀、現(xiàn)場(chǎng)破碎和分類(lèi)，最終形成再生產(chǎn)品進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)回用。經(jīng)測(cè)算，南方科大建筑廢棄物采用現(xiàn)場(chǎng)處理的方法，可節(jié)約土地資源約90畝；按建筑廢棄物資源化綜合利用轉(zhuǎn)化率90%計(jì)，可減少天然沙石原料消耗60萬(wàn)立方米；可節(jié)省建筑廢棄物外運(yùn)及填埋的處置費(fèi)用4000多萬(wàn)元；實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值6000余萬(wàn)元。
