7月26日晚，最后一滿載車廂碎片的運(yùn)輸車駛離現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)晚，最后一批運(yùn)輸車隊(duì)將“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故現(xiàn)場(chǎng)的車廂碎片運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)，事故現(xiàn)場(chǎng)的清理工作全部結(jié)束。新華社記者 王定昶攝
7月26日晚，最后一批車廂碎片裝車后被運(yùn)走。當(dāng)晚，最后一批運(yùn)輸車隊(duì)將“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故現(xiàn)場(chǎng)的車廂碎片運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)，事故現(xiàn)場(chǎng)的清理工作全部結(jié)束。新華社記者 王定昶攝
“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故車輛經(jīng)過(guò)近24小時(shí)的清理工作，26日深夜已經(jīng)全部移出事故現(xiàn)場(chǎng)，之前埋下的D301次動(dòng)車車頭被挖出運(yùn)走。
26日下午4點(diǎn)半左右，最后一節(jié)比較完整的動(dòng)車車體蒙著尼龍布用平板卡車運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)。26日夜9點(diǎn)半左右，最后一批運(yùn)載動(dòng)車車頭殘骸的車隊(duì)駛離事故現(xiàn)場(chǎng)。這些殘骸裹滿泥土，許多已成碎片，現(xiàn)場(chǎng)施工人員用挖掘機(jī)將它們掘起，再裝入十多輛翻斗車運(yùn)走。
記者看到比較完整的部件有動(dòng)車車廂的底盤、幾片車廂壁和4對(duì)車輪組。車隊(duì)駛離后，事故現(xiàn)場(chǎng)還剩下5臺(tái)挖掘機(jī)繼續(xù)作業(yè)，回填土坑。現(xiàn)場(chǎng)工作人員不愿透露車隊(duì)去向，記者驅(qū)車跟隨車隊(duì)，發(fā)現(xiàn)這批車頭殘骸被送到了鐵路溫州南站以南的動(dòng)車車庫(kù)。
事故車輛移送工作始于25日晚10點(diǎn)半左右。國(guó)務(wù)院“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調(diào)查組研究決定，將遺留在現(xiàn)場(chǎng)的事故車輛移送至溫州西站，作進(jìn)一步調(diào)查處理。此次事故共造成6節(jié)動(dòng)車車廂——D3115次第15、16節(jié)和D301次第1至4節(jié)脫線。
