9月24日8點(diǎn)05分，中俄國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車(chē)首次開(kāi)始上線空載試運(yùn)行。這列代表我國(guó)25型客車(chē)技術(shù)最高水平的新車(chē)終于告別煤炭，采用了柴油發(fā)電機(jī)組供電。
測(cè)柴油機(jī)供電性能
24日7點(diǎn)剛過(guò)，即將開(kāi)往二連浩特的試跑新車(chē)緩緩開(kāi)進(jìn)了北京站第7站臺(tái)。雖然列車(chē)的外皮仍是旅客熟悉的“綠皮”，但這列綠皮車(chē)卻與之前的老款列車(chē)有本質(zhì)的不同，因?yàn)樾萝?chē)采用了全新的柴油機(jī)發(fā)電。
南車(chē)青島四方公司工作人員告訴記者，這次是新車(chē)下線后的第一次上線試運(yùn)行，技術(shù)人員將對(duì)1、2號(hào)柴油機(jī)進(jìn)行各種供電性能的測(cè)試，還要進(jìn)行自動(dòng)傳感和強(qiáng)制兩種溫度方式的測(cè)試，供暖和制冷系統(tǒng)都將在運(yùn)行中進(jìn)行調(diào)試。
軟臥旅客可以洗澡
不僅列車(chē)主要技術(shù)煤改電，車(chē)內(nèi)的陳設(shè)也比以前的舊款列車(chē)“豪華”許多。記者看到，在高級(jí)軟臥車(chē)廂里每個(gè)包房?jī)?nèi)都有獨(dú)立衛(wèi)生間，在去往莫斯科132個(gè)小時(shí)的時(shí)間里，乘軟臥的旅客還可以在車(chē)上洗澡。
此外，新車(chē)上首次出現(xiàn)了殘疾人獨(dú)立包廂，車(chē)門(mén)較寬，方便輪椅或擔(dān)架出入，室內(nèi)設(shè)上下兩個(gè)臥鋪。
11月正式載客運(yùn)行
中俄國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車(chē)將跨越中國(guó)、蒙古、俄羅斯三個(gè)國(guó)家，列車(chē)不僅要在冬季氣溫零下50攝氏度的超低溫環(huán)境中運(yùn)行，還要在路上運(yùn)行132個(gè)小時(shí)，里程7826公里，往返超過(guò)15650公里，這種超低溫、長(zhǎng)距離、強(qiáng)風(fēng)沙的特殊運(yùn)行環(huán)境給列車(chē)的研制帶來(lái)諸多技術(shù)挑戰(zhàn)。
據(jù)了解，24日中俄國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車(chē)進(jìn)行首次國(guó)內(nèi)空載試運(yùn)行后，還將進(jìn)行跨境試運(yùn)行，各項(xiàng)檢測(cè)達(dá)標(biāo)后，新車(chē)將于11月正式載客運(yùn)行。
