使用替代燃料并協(xié)同無害化處理城市廢棄物被視為水泥行業(yè)轉型升級的一個重要途徑。近日記者從水泥可持續(xù)發(fā)展倡議行動組織（CSI）第六屆年度論壇上了解到，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，發(fā)達國家已有約2/3的水泥廠使用替代燃料，可燃廢物在水泥工業(yè)中的應用替代比例平均達20%；與之形成鮮明對比的是，目前我國水泥行業(yè)雖然積極開展了相關嘗試，但全國約5000家水泥廠中僅有10余家使用替代燃料，年替代量不足5萬噸標煤，行業(yè)總體的燃料替代率接近0%。
水泥窯協(xié)同處理垃圾可雙贏
隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展和城市化進程的加快，城市垃圾產(chǎn)量與日俱增，“垃圾圍城”已經(jīng)成為我國經(jīng)濟發(fā)展面臨的新困境。據(jù)統(tǒng)計，20世紀80年代，全國城市垃圾年產(chǎn)量約為1.15億噸，到90年代已經(jīng)達到1.43億噸。目前，國內每年城市垃圾產(chǎn)生量在1.8億噸左右，預計到2030年，中國城市垃圾年產(chǎn)總量將達到4.09億噸。目前，各個城市在處理生活垃圾時普遍采用焚燒和填埋兩種方式，甚至存在二次污染的風險。
在此背景下，利用水泥窯協(xié)同處置危險廢物和城市生活垃圾逐漸提上日程。CSI常務總監(jiān)方達飛介紹說，“通過廢物處置與水泥工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展結合起來，是低成本、大規(guī)模處置固體廢棄物的重要舉措�！�
據(jù)了解，由于固體廢棄物具有一定的熱量和可用物質，其中燃料渣、冶金渣和化工渣可以作為水泥工業(yè)的替代原料，而具有高熱值的有機廢物，如廢輪胎、廢橡膠、廢塑料、廢油、城市生活污泥、垃圾等則均可以替代燃料的形式在水泥窯中煅燒熟料。
特別是我國作為世界上最大的水泥生產(chǎn)國，長期以來，水泥行業(yè)高能耗、高排放的副作用也日益顯現(xiàn)。而通過轉變生產(chǎn)發(fā)展方式突破能源、資源的瓶頸，也是我國水泥業(yè)可持續(xù)發(fā)展的新思路。
9月3日-6日，水泥可持續(xù)發(fā)展倡議行動組織（CSI）第六屆年度論壇首次落地中國，論壇圍繞“水泥行業(yè)的協(xié)同處置與綠色發(fā)展”的主題，就各國水泥行業(yè)使用城市廢棄物作為替代燃料并的現(xiàn)狀和發(fā)展情況進行交流。據(jù)了解，水泥可持續(xù)發(fā)展倡議行動組織（CSI）成立于1999年，是世界可持續(xù)發(fā)展工商理事會的重要會員之一，匯聚了全球24家重要的水泥生產(chǎn)商，覆蓋超過100個國家，其生產(chǎn)能力約占全球水泥總產(chǎn)量的三分之一。
一些國家可燃廢物替代率達50%或更高
方達飛介紹，使用替代燃料并協(xié)同無害化處理城市廢棄物方面，發(fā)達國家已經(jīng)有相對成熟的實踐經(jīng)驗。
據(jù)了解，水泥窯目前已經(jīng)成為發(fā)達國家焚燒處理危險廢物和城市生活垃圾的重要設施。而水泥行業(yè)替代燃料技術也成為發(fā)達國家水泥行業(yè)節(jié)能減排的重要手段。經(jīng)過30多年的探索，德國、瑞士、法國、美國、日本等發(fā)達國家已經(jīng)逐步建立起貫穿于廢物產(chǎn)生、分選、收集、運輸、儲存、預處理和處置、污染物排放、水泥和混凝土質量安全等一系列法規(guī)和標準，并取得了良好的社會、經(jīng)濟和環(huán)境效益。有數(shù)據(jù)顯示，目前發(fā)達國家已有約2/3的水泥廠使用替代燃料，可燃廢物在水泥工業(yè)中的應用替代比例平均達20%。
其中，荷蘭是世界上水泥行業(yè)使用燃料替代率最高的國家，從2001年的83%上升至現(xiàn)在的92%。德國水泥行業(yè)的替代率也從2000年的25.7%迅速上升至現(xiàn)在的49.9%。
而根據(jù)歐洲水泥協(xié)會報道，早在1995年，歐洲水泥行業(yè)使用替代燃料替代了10%的燃料熱耗，相當于替代250萬噸標煤。此后，歐洲水泥協(xié)會又把廢物利用提到戰(zhàn)略高度，提出“廢物利用行動計劃”
2010年燃料替代率目標達到24%，最近又把目標提高到27%。
在污泥處置方面，發(fā)達國家也走在世界前列。工業(yè)污泥和城鎮(zhèn)生活用水處理廠污泥不僅是歐洲水泥協(xié)會定義的14類替代燃料的2類，也是日本、德國、瑞士、荷蘭等國重要的替代燃料。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，日本水泥行業(yè)處置污泥的數(shù)量已經(jīng)占日本污泥產(chǎn)生量的30%，其中城鎮(zhèn)生活水處理廠的濕污泥用量2008年達303萬噸。德國從2002年處置4000噸猛增到2006年的23.8萬噸，4年增長了58倍。
