盡管過去的“金九月”，國內(nèi)不銹鋼市場并沒有太大起色，價(jià)格仍在盤整下行，但貿(mào)易商對10月份乃至年內(nèi)的不銹鋼市場依然有所期待，預(yù)期市場有望回暖，價(jià)格震蕩上行。
據(jù)經(jīng)營者銷售和市場調(diào)研中掌握的第一手情況，進(jìn)入9月份，雖說是傳統(tǒng)的鋼市旺季，但不銹鋼市場并沒有出現(xiàn)旺季的旺盛景象，依然在疲軟、低迷中徘徊。需求不增，交易不活，銷售不暢，價(jià)格波動(dòng)，400系不銹鋼市場價(jià)格小幅下跌，200系、300系不銹鋼市場價(jià)格弱勢盤整，尚未反彈跡象。在最近一周，無錫市場的304系冷軋不銹鋼價(jià)格再度下跌100元/噸，其它的不銹鋼市場價(jià)格處于盤整狀態(tài)。無錫市場的430/2B不銹鋼卷價(jià)格8800-9800元/噸；304系不銹鋼冷軋卷價(jià)格19000-19200元/噸，不銹鋼熱軋板報(bào)價(jià)17500-17900元/噸；201系不銹鋼價(jià)格11900-12100元/噸。
不銹鋼市場交易一般，銷售并不順暢，但貿(mào)易商心態(tài)大都平穩(wěn)，“挺價(jià)”意識較強(qiáng)，不愿降價(jià)出貨，一些經(jīng)營者對后期不銹鋼市場行情持謹(jǐn)慎樂觀，有所期待。認(rèn)為年內(nèi)不銹鋼市場價(jià)格有望企穩(wěn)，或穩(wěn)中有升。其依據(jù)：
一是下游終端有效需求釋放，支撐年內(nèi)不銹鋼市場價(jià)格穩(wěn)中趨漲。隨著國家的一系列確保經(jīng)濟(jì)“穩(wěn)增長”宏調(diào)政策和舉措的實(shí)施，各地一大批重大、重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程的相繼開工，拉動(dòng)包括不銹鋼在內(nèi)的鋼材需求。諸如，最近廣州啟動(dòng)總里長228.9公里新一輪軌道交通大建設(shè)；廣東5條珠三角城軌線路開工建設(shè)，目前廣東省有8條線路同時(shí)建設(shè)，投資額高達(dá)千億；合肥的軌道交通一號線一期和二期工程正在緊鑼密鼓地建設(shè)之中，第三條軌道交通明年上半年開工。時(shí)下，國內(nèi)不少城市軌道交通建設(shè)如火如荼，體現(xiàn)國家的經(jīng)濟(jì)“穩(wěn)增長”政策效應(yīng)。日前，國家發(fā)改委集中批準(zhǔn)17個(gè)城市的軌道交通工程項(xiàng)目，其中獲得批準(zhǔn)的石家莊、太原、蘭州、沈陽、廣州、廈門市、常州市等7個(gè)城市的22條軌道交通建設(shè)規(guī)劃；哈爾濱、上海和天津等三市10條軌道交通建設(shè)規(guī)劃調(diào)整方案，成都、西安和長春、寧波、蘇州、青島、深圳、廣州等8城市11條軌道交通工程可行性報(bào)告。另外，還有江蘇省內(nèi)區(qū)域軌交、內(nèi)蒙古城際鐵路、甘肅與寧夏間城際鐵路規(guī)劃。這批被批準(zhǔn)的城市軌道交通共有43條，總里程數(shù)達(dá)到1108.616公里，所需建設(shè)資金6783.2億元。不銹鋼在城市軌道交通建設(shè)中用途很廣，軌道交通各個(gè)車站的候車點(diǎn)隔離防護(hù)欄，地鐵車站的自動(dòng)電梯等，都需要不銹鋼管、不銹鋼板和不銹鋼型鋼；還有軌道交通的車輛，也需求不銹鋼板、不銹鋼管，不銹鋼型材等等。業(yè)內(nèi)人士統(tǒng)計(jì)，一輛地鐵不銹鋼車體所用的不銹鋼材料約15噸，涉及20多種不同性能和材質(zhì)的不銹鋼。此外，不銹鋼在制造業(yè)中的消耗量也相當(dāng)之大。近期國內(nèi)的制造業(yè)和銷情況有所好轉(zhuǎn)。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心中國物流與采購聯(lián)合會公布，2012年9月，中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為49.8%，比上月回升0.6個(gè)百分點(diǎn)，接近臨界點(diǎn)，為2012年5月以來連續(xù)4個(gè)月回落后的首次回升。由此來看，10月份乃至今年第四季度，下游行業(yè)對不銹鋼的需求將呈現(xiàn)增長態(tài)勢，好于第三季度，下半年的不銹鋼市場將好于上半年。
二是不銹鋼所用的原料價(jià)格上升，剛性的成本支撐，使年內(nèi)不銹鋼市場價(jià)格震蕩上行。
自9月中旬起，國內(nèi)的鐵礦石、廢鋼、生鐵、部分鐵合金等原料價(jià)格止跌反彈，尤其是進(jìn)口鐵礦石價(jià)格大幅回升，截止9月底，澳大利亞PB粉礦較8月底累計(jì)上漲17美元/噸，為106-107美元/噸，65%巴西粉礦上漲21美元/噸，為115-116元/噸。廢鋼價(jià)格也震蕩上漲，一些地區(qū)的鋼廠采購價(jià)格上漲100-200元/噸。焦炭價(jià)格中旬之后穩(wěn)中有漲。與不銹鋼生產(chǎn)緊密相關(guān)的鎳、鉻、錳等合金市場價(jià)格同樣在回升，特別是鎳市震蕩上行幅度更為明顯，9月底，倫鎳收盤18400美元/噸，較上月末上升2350美元/噸，漲幅約15%左右。受倫鎳價(jià)格提升的帶動(dòng)，國內(nèi)的鎳企在一周內(nèi)兩次上調(diào)電解鎳出廠價(jià)格，累計(jì)漲幅達(dá)5000元/噸，鎳板價(jià)格達(dá)到13.1萬元/噸，現(xiàn)貨鎳價(jià)格緊隨其上，大幅上漲。不銹鋼生產(chǎn)廠家的鎳鐵采購價(jià)格也有所上調(diào)，高鎳鐵10%-15%采購價(jià)格為1180元/鎳，有的不銹鋼廠采購價(jià)格在1210-1240元/鎳區(qū)間內(nèi)，有家鋼廠開始10月份高鎳鐵采購詢盤，為1200元/鎳，環(huán)比上漲40元/鎳。鉻系合金價(jià)格先抑后揚(yáng)，9月下旬，鉻礦價(jià)格反彈，鉻鐵價(jià)格亦隨之而回升，西南地區(qū)高碳鉻鐵出廠價(jià)上漲30元/基噸，為7330元/噸（50基價(jià)）左右。由于不銹鋼原料價(jià)格的上漲，生產(chǎn)成本增加，鋼廠相繼提高10月份的不銹鋼出廠價(jià)格，上調(diào)幅度300-1000元/噸不等，如有的鋼廠將304冷軋價(jià)格大幅上調(diào)1000元/噸，熱軋不銹鋼上調(diào)300元/噸。鋼廠的不銹鋼出廠價(jià)格上調(diào)，顯示出鋼廠“挺價(jià)穩(wěn)市”的決心和對年內(nèi)不銹鋼市場的樂觀預(yù)期，因而這將支撐現(xiàn)貨市場不銹鋼價(jià)格的震蕩上升。
三是前期鋼廠的減產(chǎn)限產(chǎn)效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)，部分不銹鋼資源供給偏緊。由于不銹鋼市場較長時(shí)期的疲軟、低迷，商家銷售不暢，價(jià)格一直處于震蕩下行通道，鋼廠在8月份就開始控制產(chǎn)能釋放，主動(dòng)減產(chǎn)限產(chǎn)，產(chǎn)量減少。據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，8月份主要鋼廠的不銹鋼產(chǎn)量下降，其中熱軋不銹鋼產(chǎn)量55.84萬噸，比7月份環(huán)比減少13.33萬噸，降幅達(dá)到19.27%；冷軋不銹鋼產(chǎn)量36.26萬噸，環(huán)比僅增加0.71萬噸，增幅只有1.99%�？梢娗捌阡搹S的減產(chǎn)限產(chǎn)效應(yīng)正在顯現(xiàn)，在10月份更為明顯，目前不銹鋼市場的社會庫存量在下降，且下降態(tài)勢仍在延續(xù)。這是因?yàn)橘Q(mào)易商在疲軟、低迷的市場環(huán)境下，普遍增強(qiáng)避險(xiǎn)情緒，訂貨量明顯減少，大都不愿囤貨建倉，所以這段時(shí)間市場上的部分不銹鋼資源供給偏緊，供需矛盾有所緩解。
經(jīng)營者及業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，鑒于上述這些因素，10月份乃至今年第四季度，國內(nèi)不銹鋼市場將會逐漸升溫，價(jià)格將在盤整中逐漸向上運(yùn)行。不過，還需關(guān)注鎳市的變化，部分不銹鋼價(jià)格或?qū)㈦S著鎳價(jià)的變化而震蕩運(yùn)行。
