昨日,武漢地鐵4號(hào)線(xiàn)一期青魚(yú)嘴站至周家大灣站右線(xiàn)盾構(gòu)機(jī),成功穿越位于武漢市核心地段的楚河漢街,預(yù)計(jì)下月抵達(dá)周家大灣站。
施工方中鐵十一局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,這次穿越楚河漢街的“鐵龍7號(hào)”是該局斥巨資購(gòu)買(mǎi)的德國(guó)海瑞克土壓平衡盾構(gòu)機(jī),長(zhǎng)83米,重435噸。這個(gè)龐然大物今年2月從青魚(yú)嘴站出發(fā),向周家大灣站掘進(jìn),單程距離1087米。
楚河寬30米,水深2米,該盾構(gòu)機(jī)大約在楚河河床底下僅3.6米處穿越,稍有不慎楚河水就會(huì)淹沒(méi)地鐵隧道。為應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn),早在楚河修建之時(shí)施工方就對(duì)楚河河床事先進(jìn)行土體加固,楚河底部還采用50厘米厚鋼筋混凝土整板護(hù)底結(jié)構(gòu)。穿越時(shí)施工方精心控制盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)參數(shù)、并加強(qiáng)監(jiān)控,最終成功穿越楚河,之后又成功穿越漢街。
據(jù)悉,盾構(gòu)機(jī)抵達(dá)周家大灣站后,將繼續(xù)向洪山廣場(chǎng)站掘進(jìn),并將從洪山廣場(chǎng)站吊出地面。