盛傳了近半年的徐工集團收購德國機械公司——施維英的消息終于在7月6日落定。當(dāng)天，雙方在德國赫恩舉行股權(quán)合作項目交割儀式，徐工將擁有施維英有限公司52%的控股權(quán)，不過雙方都未透露收購價碼。
記者另還獨家獲悉，徐工有望與施維英再于徐州本地成立一家合資企業(yè)，生產(chǎn)及銷售的核心產(chǎn)品將是混凝土機械。
相互借力
繼成功收購德國FT公司、荷蘭AMCA公司后，這次再度拿下施維英已是徐工第三次出擊海外。
相比三一重工（600031）收購德國普茨邁斯特、中聯(lián)重科（000157）買下意大利CIFA等項目，徐工這次收購施維英顯得更加低調(diào)一些。
前兩大工程機械公司的收購伙伴包括了曼達(dá)林、高盛、弘毅投資、中信產(chǎn)業(yè)基金等，而且，都是通過上市公司來完成相關(guān)收購協(xié)議，因而需要對外公開相關(guān)細(xì)節(jié)。但徐工拿下施維英是通過徐工集團層面來操作的，因而并不需要公眾了解更多的詳細(xì)情形。
不過，有知情人士向記者披露，這次收購之后，雙方仍會有更多動作。
“兩家公司正在商議成立一家合資企業(yè)，徐工可能會以現(xiàn)有資產(chǎn)入股，而施維英則是會以技術(shù)參股，徐工仍會是這家合資企業(yè)的控股企業(yè)�！�
前述知情人士表示，兩家合資企業(yè)的主要方向就是做混凝土機械產(chǎn)品。徐工在國內(nèi)有眾多的混凝土設(shè)備投放市場，但相對于施維英而言還是少了一些。
設(shè)立在德國赫恩的施維英，其已在美國、德國、奧地利、印度、巴西等多個國家和地區(qū)都建立了生產(chǎn)基地，在法國、荷蘭、奧地利、捷克、瑞典、韓國等地設(shè)有自己的銷售和售后服務(wù)中心，同時還擁有100多個國家的代理商隊伍。對徐工來說，使用施維英的西南歐、美國等市場的開發(fā)能力，也能彌補其國際市場及渠道的相關(guān)短板。施維英公司生產(chǎn)的工業(yè)設(shè)備中，“盾構(gòu)注漿泵”大量用于我國的軌道交通設(shè)施內(nèi)，近幾年來在國內(nèi)銷量增速很快。
此外，施維英的攪拌運輸類、攪拌輸送類車型，在中國也有較好的發(fā)展趨勢，因而今后這些新車型的開拓，都將會為徐工的混凝土機械業(yè)務(wù)帶來更大的利潤增長。
前述知情人士也表示，接下來徐工還打算與施維英加強技術(shù)研發(fā)。目前，徐工在德國設(shè)立的研發(fā)中心開始正式運轉(zhuǎn)，其將通過這一中心提高自己的液壓與傳動高端技術(shù)、整機技術(shù)能力等。而這也會為兩大公司尋找更多新產(chǎn)品和突破性技術(shù)帶來便利。
“在國際市場的渠道開拓上，雙方將互相借力�！痹撊耸恐赋觥�
而今后，徐工在推出混凝土機械新品且做市場推廣時，也有可能會使用雙品牌戰(zhàn)略，即“徐工集團施維英”品牌。當(dāng)然這一品牌一定是在借助兩家公司技術(shù)之上而形成的產(chǎn)品線。
追趕三一與中聯(lián)
事實上，徐工集團董事長王民本人一直對于徐工未能在前幾年搶占混凝土機械業(yè)務(wù)耿耿于懷。
如果向前追溯，徐工介入這部分領(lǐng)域的時間點是2008年，當(dāng)時公司的泵車和履帶式起重機剛剛從徐重集團剝離出來，而此前泵車并沒有在徐重內(nèi)部引起足夠的重視，在人才和營銷策略上都不夠到位，導(dǎo)致失去了大幅增長的第一次機會，拱手將市場讓給了三一重工和中聯(lián)重科。
而當(dāng)徐工現(xiàn)在回過神來再發(fā)力混凝土機械的時刻，整個市場行情已經(jīng)不能同日而語了。
“三一重工和中聯(lián)重科在今年上半年的總體市場占有率估計在85%左右，而中聯(lián)重科的市場份額可能已有所提高，但仍略低于三一重工。而徐工的混凝土機械，目前全國占有率大約在10%左右。”前述知情人士表示。
而據(jù)記者多方了解，徐工今年上半年的混凝土機械估計有40億到50億元人民幣的收入，同比去年同期至少增長了80%以上，今年的全年目標(biāo)是同比去年大幅增長100%以上。但從銷售額基數(shù)來看，今年仍然難以超越其在湖南的兩大對手。
不過，按照徐工的計劃，公司將在2015年使混凝土銷售額提高200億元以上，從而繼續(xù)接近三一重工和中聯(lián)重科的市場份額。
